يعتقد الكثير من الناس عن حق تمامًا أن الشتاء ليس أفضل وقت في السنة لركوب دراجة نارية ، ومع ذلك ، هناك العديد من الأشخاص الذين لا يمثل الطقس الشتوي بالنسبة لهم عقبة لا يمكن التغلب عليها قد تمنعهم من ركوب وسيلة النقل المفضلة لديهم. الحقيقة هي أن سائقي الدراجات النارية المتحمسين يجادلون بأنه إذا قمت بإعداد دراجتك بطريقة معينة ، واخترت المعدات المناسبة ، واتبع أسلوب الركوب الصحيح أيضًا ، فيمكنك ركوب دراجة نارية في فصل الشتاء. وإذا كنت لا تعرف كل هذه التفاصيل الدقيقة والفروق الدقيقة ، فحاول قراءة هذه المقالة بعناية ، والتي ستساعدك بالتأكيد على جعل ركوب الشتاء على دراجتك أكثر راحة وأمانًا قدر الإمكان.

تجهيز دراجة نارية للركوب الشتوي

بادئ ذي بدء ، من الضروري حل مشكلة حماية المحرك من تأثيرات درجات الحرارة المنخفضة ، لأنه في فصل الشتاء يكون الطقس شديد البرودة في كثير من الأحيان. خلاف ذلك ، ستواجه دائمًا مشاكل في بدء تشغيل محرك بارد ، وأثناء القيادة ، ستعاني باستمرار من نقص الطاقة. في نفس الوقت ، المحرك غير المحمي من البرد ، يقرع بقوة أكبر وينبعث منه غازات عادم أكثر دخانًا ، كما أنه يستهلك كمية متزايدة من الوقود.

يمكن أن يكون حل هذه المشكلة هو تركيب درع أمام الأسطوانة مباشرة ، لأن هذا سيقلل بشكل كبير من نفخ المحرك الجاري من خلال تدفق الهواء القادم أثناء القيادة. أيضًا ، قد يكون الخيار الجيد هو تثبيت غطاء خاص على الأسطوانة نفسها ، مصنوع من شبكة نحاسية بها خلايا صغيرة ومتكررة ، لأن هذا سيحمي المحرك من البرد حتى عند الوقوف.

من المهم أن نلاحظ أن راكبي الدراجات النارية ذوي الخبرة يوصون باستبدال شمعات الإشعال مع بداية الطقس البارد ، لأنه مع الشموع العادية ، التي تعمل بشكل رائع عندما يكون الطقس بالخارج أكثر أو أقل ملاءمة ودافئًا ، قد تظهر المشاكل في الصقيع. ينصح الخبراء بوضع ما يسمى بشمعات الإشعال الساخنة ، والتي لها عدد توهج أقل ، لأنها عمليًا لا تصبح دهنية أثناء التشغيل ، كما أنها تسخن إلى درجة حرارة التشغيل بشكل أسرع.

يعد إعداد العجلات أمرًا مهمًا أيضًا ، لأن الطقس الشتوي غالبًا ما يكون ثلجيًا ، كما أنه يثير أحيانًا ظهور الجليد ، ونتيجة لذلك يصبح سطح الطريق زلقًا بشكل مفرط. بادئ ذي بدء ، يوصى بتقليل ضغط الهواء في الإطارات بحوالي ثلث الغلاف الجوي ، الأمر الذي سيزيد قليلاً من منطقة التلامس بين الإطارات والأرض ، لكن هذا لن يكون فعالاً إذا كانت مداس إطارات سيارتك تهالك بشكل ملحوظ.

يُنصح أيضًا بتثبيت وسادات مرصعة خاصة على الإطارات ، وإذا كنت مضطرًا للركوب باستمرار على الجليد أو الثلج المضغوط ، فمن المستحسن استبدال المطاط بالمطاط المرصع. فقط لا تنس أن الإطارات ذات المسامير الطويلة جدًا غير مناسبة تمامًا للقيادة في الظروف الحضرية ، وهناك حظر مماثل على المستوى التشريعي ، والذي يمكنك اكتشافه من خلال قراءة الإصدار الحالي من SDA.

كيف تحمي نفسك من انخفاض حرارة الجسم أثناء القيادة؟

حتى لا يتسبب الطقس الفاتر في خسارة كبيرة في حرارة الجسم ، أي أنه لا يؤدي إلى ظهور سريع لانخفاض درجة حرارة الجسم ، يجب عليك دائمًا ارتداء ملابس مناسبة. طبعا من الأفضل اختيار الملابس حسب حالة الطقس والتي يمكن أن تساعد في ذلك توقعات الطقس لليوم والتي يمكن مشاهدتها على الإنترنت ولكن الأفضل شراء مجموعة من الملابس الشتوية (المعدات) في متجر متخصص ، مصمم خصيصًا لركوب الدراجة في فصل الشتاء.

بالإضافة إلى ذلك ، يوصى بشدة بتركيب حاجب رياح كبير بما يكفي لحماية جسمك من تيارات الهواء الباردة أثناء القيادة. الشيء الرئيسي هو أن هذا الدرع ليس له تأثير سلبي كبير على الخصائص الديناميكية الهوائية لدراجتك. لحماية يديك ، يوصى بتثبيت أغطية خاصة على عجلة القيادة ، والتي عادة ما تكون مصنوعة من البلاستيك المقاوم للصقيع ، وكذلك ما يسمى بالوسادات الدافئة مباشرة على مقابض التحكم نفسها. بالمناسبة ، سيكون الخيار الجيد هو تثبيت مقعد مُدفأ يعمل بنظام الطاقة المشترك للدراجة النارية.

ماذا عن أسلوب الركوب الصحيح؟

أولاً ، يجب أن تتذكر أن الطقس الشتوي ماكر للغاية ، أي أثناء القيادة ، يمكنك الانتظار للثلج والعاصفة الثلجية والجليد وغيرها من المشاكل المماثلة. لهذا السبب ، طوال فصل الشتاء ، يجب عليك دائمًا توخي أقصى درجات الحذر عند تشغيل الدراجة ، دون أن تفقد يقظتك ولو لثانية واحدة. يجب عليك القيادة بحذر شديد ، وتجنب حركات التوجيه المفاجئة ، لأن هذا يمكن أن يؤدي إلى السقوط ، وكذلك لا تلجأ إلى التسارع الحاد ، لأن هذا سيؤدي حتماً إلى الانزلاق.

يجب أن تكون حريصًا بشكل خاص أثناء الكبح ، ولا تنس أن مسافة الكبح في الشتاء يمكن أن تكون أطول بكثير مما كانت عليه في الموسم الدافئ ، عندما يكون الطقس جافًا ويكون الطريق مسطحًا ونظيفًا. ينصح الخبراء باستخدام الفرامل بأقل قدر ممكن ، سعياً لتقليل السرعة باستخدام ما يسمى بفرملة المحرك ، لأن الفرامل التقليدية تصبح غير فعالة للغاية في الشتاء.

الآن أنت تعرف كيف يمكنك ركوب دراجة نارية بأمان نسبيًا في الشتاء بأقصى درجات الراحة ، لذا حاول أن تتذكر كل النصائح والحيل التي يتم عرضها على انتباهك. ولكن إذا كانت توقعات الطقس تعد بتدهور كبير في مؤشرات الأرصاد الجوية في المستقبل القريب ، ولم تكن لديك خبرة كافية و / أو لم يتم إعداد دراجتك وفقًا لذلك ، فلا يزال من المستحسن التخلي عن الرحلة ، لأنها قد تكون خطيرة للغاية. حظا سعيدا على الطريق!